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英皇在线注册 重庆震惊世界的人工奇迹,堪比三峡大坝!8级地震都不怕!

2020-01-11 19:40:15

英皇在线注册 重庆震惊世界的人工奇迹,堪比三峡大坝!8级地震都不怕!

英皇在线注册,一不怕苦,二不怕死。

愚公移山,人定胜天。

上世纪六、七十年代的常见口号

▼在重庆涪陵区白涛镇,有座金子山。这座看似平淡无奇的山里,隐藏了一个规模惊人的军工洞,数十年来一直不被外人所知。

▼这个国家级绝密工程,曾是全国投入最高、规模最大的工程,却因国际形势变化而废弛。2002年解密后,这个代号“816“的世界最大的人工洞体,才重见天日。

从地图上看,“816军工洞”离重庆并不远,就在涪陵段的乌江畔,渝怀铁路庞。从主城开车过去,约130公里,2个多小时就能到了。

从重庆主城出发,导航锁定白涛镇,一路走着沿江高速,在涪陵南互通下道,就进入了著名的“乌江画廊”,沿途风景如画。

当你驶过白涛镇建峰乌江大桥,不一会儿就能到达目的地。

山高林密的大山下,隐匿着浩大的816工程,但从外貌看,除笔直高大的排风烟囱外,看不出任何工程的痕迹。

入口处有标示牌,上面有一些简单的文字介绍。简单介绍了这个工程。

很快就能来到在进门的地方。站在洞口,能感受到洞里面吹出来的凉风,通风十分良好。

入口处有标牌,可以看“816工程遗址”。目前已经成为了市级文物保护单位。

工程平面图,结构及其复杂,未开发的地方还很多。不过已经够庞大了。

进门后,一道长约400米的主隧道,可容纳两辆轿车并排通行。816核工程以前有19个洞口,现在仅剩一个,其余的已全部封闭。进去的时候还可以选择电瓶车。

沿路走去,各种岔道众多,如同迷宫。据说整个洞中,共有道路、导洞、支洞、隧道等130多条。

整个地下工程功能完备,出入口、汽车通行洞、排风洞、排水沟、仓库等应有尽有,就像一座地下城市。

在洞中,游客最不能错过的当然要数该洞体的核心――核反应堆大厅。

该大厅上下共有9层,高达79.6米,深入乌江江底30余米。相当于20多层楼房的高度,大赞!

60年代的电梯,那时候可是个稀罕物。不过这电梯目前是不能使用的,只有走楼梯。

在洞内第8层,可以看到核反应堆的“锅底”,基本保存完好。洞内解说员告诉大家,这里未曾进行生产就停止,因此并没有核辐射。

为了方便游客参观浏览,加装了灯光。至今为止这个反应堆也没有真正投用过。

在9层楼是主控制室,安放着当时国内最先进的计算机机体,计算机控制台正对的4个直径约2米的圆形控制盘上,有一种黑科技的感觉。

核反应堆监控仪表,密密麻麻地排列在一起,内部通过复杂的电路结构与反应堆相连。

在湿度百分之八十多的环境里,这些仪器历经三十多年仍未锈蚀。

在主控室另一端的严密系统插销盘上,分序号标注2001个小孔,同核反应堆内的2001个核反应孔相连。 控制台上的按钮,至今仍然像新的一样,仿佛昨天才安装上一样。

核反应堆大厅的底部,也就是816核军工洞内的三层,走过一个狭窄的回廊,穿过一个弯着腰才能进入的两寸多厚的铁门。

位于8层的核反应堆大厅,二三十米高的大厅内布满了圆形的窟窿。大厅四周的墙上布有两层钢制的走廊,乳白色油漆漆成的墙面依然闪闪发亮。

锅底就是通过这1984个工艺管道,把原材料制成原子弹的材料。

这个洞体目前所开放的面积不到这个世界最大“人工洞体”总面积的十分之一,目前几乎没有人把洞体走完过,可想而知规模有多大。

上世纪50年代,冷战期间的复杂国际局势威胁我国安全。毛主席提出“深挖洞、广积粮、不称霸”,抓紧“大三线建设”,巩固战略后方。

816地下核工程,是“三线”建设时期的重大略工程,也是中国第二个核燃料工业基地,由周恩自批准建设。

工程从1967年2月开工建设,耗时18年,目的主要是生产核裂变材——钚239,即原子弹的核心材料。

816工程的洞体工程全部由部队承担,数万工程兵昼夜施工,整整挖了8年,条件之艰苦,超过常人想像。

为修建816工程,整座大山被挖空,据说石方量达到151万立方米。如果将这些石渣筑成1米见方的石墙,可长达1500公里。

1984年,因国际局势变化,816工程被紧急叫停,其洞体已完成建筑工程量的85%,安装工程量的60%,可以说只差一步就能投入生产。

816工程前后共投入6万人,总投资达7.4亿元人民币,折合现在的币值超千亿,相当于三峡大坝的总投资额。

816工程,消耗了国家巨大的人力、物力和财力。很多朋友在都问,如此巨大的工程被放弃,岂不是白费了吗?

其实,分析这个问题,不能离开当时特定的历史背景。816地工程就那个我们一穷二白、内忧外困时代的产物。

816地工程是一个时代的印记,倾注了数万建设者的心血,是我们艰苦卓绝自力更生的印记。

它有着当时最为先进的核技术,是我们当时军工技术的巅峰之作,具有不可替代的文化价值和历史价值。

洞体四季恒温,常年温度25℃左右,其覆盖层厚度均在200余米以上,能承受8级地震的破坏,抗核打击。其工程建设,为我国积累了丰富的经验。

据专家考证,816工程是世界第一大人工洞体。其超大体量的洞体对世人的强烈心灵震撼和感官冲击,也是其他工程所难以匹敌的。

816地下核工程典型地反映了大三线工程的历经急建、缓建、停建的沧桑历程。

目前,参观者可在隧道中看到各种红色字体的革命标语,或许能感受到那些激情燃烧的岁月。

大厅六楼,是由31个石墩设置设置的工程展示厅,详细的介绍了816工程的历史背景、定点选址、工程建设、解密开放等内容。

18年间,数万军民为洞体建设奉献了青春,万余名816厂职工家属为核工业事业献了青春。

在施工建设过程中总计牺牲76名解放军指战员,烈士中年龄最小的仅有19岁。他们被统一安葬在离洞体3公里远的“一碗水烈士陵园”,与816工程一起长眠。

什么“三线建设”?

指的是自1964年起中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,发生背景是中苏交恶以及美国在中国东南沿海的威胁。

工程有核污染危险吗?

816工程规划生产核燃料, 而不是核原料。工厂根本就没投产。当时工程停建后,核反应堆内的1000多根燃料棒早已取走。

适合哪些人去游玩?

那些对军事、历史感兴趣的人,816工程遗址非常适合你。如果你对普通的山山水水的景点审美疲劳了,那也可以去看看。

参观要买门票吗?

需要。旺季门票60元(4月1日到10月31日),其余时间45元。此外,如果想浏览更多区域,可以乘坐电瓶车,票价哦10元。

不开车的话该怎么去?

路线一:重庆高速——走盘龙立交——走南涪路——涪陵南下道右转到沿江公路——白涛镇——816地下核工程景区。

路线二:重庆火车北站(动车)——涪陵火车北站(乘做121路公交车)——罗家花园(乘坐208到山窝方向公交车)——816地下核工程景区。

路线三:重庆火车北站(普快)——涪陵火车站(乘做101路公交车)——罗家花园(乘坐208到山窝方向公交车)——816地下核工程景区。

路线四:重庆红旗河沟汽车站——涪陵汽车西客站(乘坐208到山窝方向公交车)——816

(图文/重庆圈,版权归原作所有,如有侵权请私信联系删除)

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